济南美晨包装有限公司 86-531-83637909

荣威i6新能源真的好吗?提车4个月后,车主说了一句实在话

作者:admin 时间:2020-07-26 21:48

大家好,今天和大家分享的是《荣威i6新能源真的好吗提车4个月后,车主说了一句实在话》。

汽车行业竞争激烈,各个品牌都拿出了看家本领造车,不断更新换代是汽车生产的主要特点,消费者的购车需求差别很大。“商务首选”传祺GM8,在市场力压群雄。“公路霸主”普拉多,同级别车型当中无人能及。在汽车制造技术突飞猛进的今天,偏科的汽车肯定销量上不去,只有主动适应消费者的需求才能获得成功,正如荣威i6新能源。说到荣威i6新能源,王先生有很多感触,荣威i6新能源真的好吗?提车4个月后,车主说了一句实在话。下面就把时间交给车主做分享。

大家好,我是荣威i6新能源的车主王先生,听了父母建议,超预算提的这款车。提车至今已经4个月,行驶了2920公里,还算了解这款车。当时有人建议我选比亚迪秦Pro新能源,尽管两款车的裸车价差不太多,不过我还是觉得选择荣威i6新能源更好。下面,一些心得体会给大家分享一下。

外观特别大气,做工很棒,我自己感觉挺满意的。整车线条流畅,总之颜值还是在线的。外观挺大气新颖的,不论是整车的线条感还是车头车尾大灯的设计,第一眼看上去很舒服。相较前车灯我更喜欢后尾部车灯,很漂亮。

内饰是每天相处的有,这样的内饰我觉得不会让我厌倦。还有中控大屏,语音操控,一句话都解决了,不用手忙脚乱了。内饰软包做得还可以,有些地方真皮处置和塑料材质过度相当柔和,没有很生硬地感觉。仪表盘跟中控都契合中国人的品位,新颖、B格高。

反正,空间方面我很满意。空间可以,轴距很大,家里人坐我的车,都说后一排座椅很宽敞,不那么拥挤。头部和腿部的空间以及各个储物箱的空间都很完美,无论是驾驶还是放置东西都无可挑剔。就是后备箱小了,拉不了什么太大,太多的东西。

舒适性,谁开谁知道,反正家里人挺满意的,比打的舒服。过减速带的时候有点硬,其他都没有什么问题。空调调节特别方便,分区空调很实用。然后就是乘坐起来的感觉了,它座包两侧加高了,整个人做进去感觉像是被抱住一样。

动力很不错,经济模式,标准模式,运动模式,一个比一个动力十足。1.0T的涡轮增压发动机的长处我在ei6上感觉得很明显,就是有爆发力。起脚油门踩下去车体就会爆发最大的扭矩,推着车辆不管是急加速还是缓慢行进都很轻松。在城区基本没对手,起步超快。

操控感,在掉头和变道的时候,非常适合我们俩,算是十分满意吧。车子方向盘很轻,转动自如,我在城市基本上同为一个手驾驶的。底盘厚实柔韧,走在道路四平八稳地感觉,即使迅速过减速带整车也没有很明显的颠簸感。刹车也能立刻停下来,上坡的时候还不会溜车,反正比我以前那个好许多。

能耗:我平时开车比较柔,很少去猛踩油门,当前表现3.8L油耗,7.2的电耗,这个水准我还是很满意的。

总之,在高品质车型俯拾即是的今天,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如荣威i6新能源。不过荣威i6新能源既有优点,也有缺点,对于荣威i6新能源来说,动力很强,有电的状态下那行驶感受特别棒,最主要的行驶途中很安静,也很省油,不过可能是涡轮增压的原因,所以有时候会有突然其来的异响,不仅影响心情,更是影响了整体的舒适感。对于优点繁多的荣威i6新能源,大家都怎么看呢?